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CITOS是自主研發的“集裝箱智能碼頭操作系統”，系統融合了多家專業化集裝箱碼頭的先進管理經驗，適應精細化管理要求，功能涵蓋碼頭裝卸及運營管理各個環節。
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GCTOS產品采用多層技術架構開發，不僅具有國際化、集團化、自動化、圖形化等特性，還融合了物聯網、GIS、移動網絡等新技術的應用，設計上注重可靠性、可擴展性并支持云部署。
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集卡調度需要考慮諸多因素，如行駛距離、指令優先級、工藝要求及資源計劃等，它們動態和非線性的特征，導致無法以一個可量化的綜合指數確定最優解。因此，華東采用模糊數學
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港口可視化管理系統（GIS-ONE）是集船舶、貨物、機械、人員、監控為一體的可視化管理平臺。產品通過港口基礎設施、貨物、船舶、機械、人員的可視化展現，實現了對現
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資產管理系統（EAM）以港口機械設備為中心，以工單為線索，依托先進的工作流技術，綜合運用故障維修、預防維修、預測維修、可靠性維修等模式，以提高設備可用率、降低維
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CiYOS是公司綜合了多年碼頭及場站實施經驗，對智能場站提出的基于Java EE的全新解決方案，同時從業務實際操作點入手，優化場站內部業務流程，提供及時、準確的數據參考，降低企業的管理和維護成本，保障企業經營正常順利地進行。
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自主研發的AI系列產品又增加了新成員——AILayers層疊識別系統。作為華東AI系列產品之一，層疊識別系統同樣采用了基于深度學習的人工智能技術，目標檢測核心算
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通用船舶代理管理系統（LeadSAS）是以大型船代企業的業務模型為藍本，涵蓋了船代公司的所有業務，包括船務管理、進出口單證管理、集裝箱管理和各種業務相關費用結算、電子數據交換、WEB客戶服務平臺、移動應用平臺。
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隨著現代通信技術的快速發展，尤其在公網移動通信技術的快速發展，為解決港口港口無線通信方面的問題提供了的可能。目前，公網移動通信技術已經從2G、2.5G、3G發展
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為了提高散雜貨碼頭的作業效率、節約生產成本、降低貨運事故和工人的勞動強度，華東電子采用DGPS（全球衛星定位系統+GPS差分定位）、GIS（地理信息系統）、無線通信技術、數據庫等技術手段，搭建了一個可擴展的GPS位置監控及可視化管理系統。
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AIWoods木材根數識別系統是具有自主知識產權的系列AI產品之一。系統目標檢測核心算法采用基于深度學習的人工智能技術,可提供穩定的高識別率，并隨著識別數據量的
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